Restauration de phares

Un véhicule bien entretenu avec des phares jaunis paraît dix ans plus vieux qu'il ne l'est. Et le problème n'est pas seulement esthétique : un phare opaque laisse passer beaucoup moins de lumière sur la route.

Pourquoi ça jaunit

Les phares modernes sont en polycarbonate, protégé en usine par un vernis anti-UV. Ce vernis a une durée de vie. Quand il se dégrade — généralement entre cinq et huit ans —, le soleil attaque directement le plastique, qui jaunit et devient laiteux.

Ce qu'on fait

On retire par abrasion progressive la couche de plastique oxydée, on ramène le polycarbonate à une transparence complète, puis on applique une nouvelle protection UV. Sans cette dernière étape, le jaunissement revient en quelques mois — c'est ce qui distingue une vraie restauration d'un simple polissage cosmétique.

Le résultat

• Des phares transparents, comme neufs
• Un faisceau lumineux nettement plus efficace le soir
• L'avant du véhicule paraît immédiatement plus jeune
• Un point de moins à négocier à la revente ou à l'inspection

Prix pour la paire. Sur des phares très avancés, on vous dit honnêtement à quoi vous attendre avant de commencer.

Réalisé dans notre atelier intérieur de Lévis.