Une protection que l'acheteur suivant pourra vérifier.

La préparation est la même dans les trois cas : décontamination — le retrait du goudron, de la poussière de frein et des résidus minéraux que le lavage seul n'enlève pas — et une passe de polissage. Ce qui change, c'est le revêtement System X posé et la durée de sa garantie : Crystal+, 2 ans pour le Bronze, Pro+, 6 ans pour l'Argent, Max G+, à vie pour l'Or.

Le prix affiché comprend la décontamination et une passe de polissage, ce qui suffit à la grande majorité des peintures. Une peinture très marquée en demande deux ou trois : c'est plusieurs heures d'atelier de plus. On regarde la peinture, on vous donne le montant exact, et vous décidez ensuite — on ne facture jamais quelque chose que vous n'avez pas accepté d'avance.

Le plus souvent, oui — on le confirme en regardant votre peinture, jamais avant. Une correction, c'est un polissage : les défauts présents — les microrayures circulaires laissées par les mauvais lavages, les traces de polisseuse, les taches — seraient scellés sous la nano et deviendraient plus visibles. L'inspection du véhicule permet de déterminer si une correction légère suffit ou s'il en faut davantage.

Soyons clairs sur la limite : contre une clé, un coup de porte, une branche ou un impact, non — ce n'est pas une armure. Contre les micro-rayures légères du lavage à la main, la poussière, les frottements du quotidien, les brosses de balai d'hiver à pression légère et les contacts superficiels : oui. La nano crée une surface plus dure et plus lisse, et c'est là qu'elle travaille pour vous tous les jours.

Oui. Le revêtement résiste très bien au calcium, au sel et à la glace, ainsi qu'aux variations extrêmes de température. Il limite aussi l'adhérence des saletés hivernales, ce qui simplifie l'entretien.

Non, et c'est voulu. Une nano-céramique se pose en atelier fermé, à température contrôlée : c'est ce qui permet au revêtement de prendre correctement, et c'est une condition de la garantie du fabricant. On ne fait pas de service mobile. Par contre, on peut venir chercher votre véhicule et vous le rapporter — appelez-nous et on organise ça.

C'est la garantie du fabricant System X, valable tant que vous gardez le véhicule et que l'entretien TopCoat+ est fait chez nous une fois par année. C'est un service payant qui revient chaque année : on vous en donne le montant avant que vous décidiez, et on vous le redit à la livraison du véhicule.

Le service effectué — protection nano-céramique —, l'atelier (SublimAuto, Lévis QC) et le produit System X certifié. Le jour où vous vendez, l'acheteur voit noir sur blanc que la peinture a été protégée professionnellement.